Saat meninjau lembar data kipas EC, pertama-tama periksa penunjukan model, diameter impeler, konfigurasi kipas, tegangan pengenal, jumlah fase suplai, rentang frekuensi, dan metode kontrol yang tersedia. Bahkan ketika dua kipas memiliki diameter impeler yang sama, perbedaan keluaran motor, geometri sudu, kondisi saluran masuk, dan program kontrol dapat menghasilkan kurva kinerja yang sangat berbeda.

Selanjutnya, tentukan apakah kurva tersebut mewakili tekanan statis atau tekanan total, dan periksa kepadatan udara dan pengaturan pemasangan yang digunakan selama pengujian. Aksesori seperti cincin saluran masuk, pelindung, dan baling-baling pemandu dapat mengubah pola aliran udara dan menambah hambatan. Oleh karena itu, data yang diperoleh dari uji-kipas telanjang tidak dapat diasumsikan mewakili setiap kondisi yang terpasang.

Suhu dan ketinggian juga mempengaruhi kepadatan udara. Saat kipas digunakan dalam peralatan-bersuhu tinggi, di lokasi-ketinggian tinggi, atau dengan gas non-standar, data tekanan dan daya harus disesuaikan dengan media dan kondisi pengoperasian sebenarnya.

Lembar data kipas EC harus dinilai bersama dengan kurva kinerja, kecepatan, daya, efisiensi, dan kondisi pengujian yang dinyatakan.

Lembar data biasanya mencantumkan aliran udara maksimum dan tekanan statis maksimum, namun kedua nilai ini tidak muncul pada titik pengoperasian yang sama.

Aliran udara maksimum umumnya dicapai di wilayah-resistansi rendah, saat kipas menggerakkan sejumlah besar udara namun menghasilkan tekanan yang relatif kecil. Tekanan statis maksimum biasanya dicapai saat mendekati-mati, saat aliran udara sangat rendah. Menggabungkan aliran udara maksimum dan tekanan statis maksimum sebagai persyaratan desain tunggal akan menciptakan titik operasi yang tidak ada pada kurva kipas.

Oleh karena itu, pemilihan kipas harus didasarkan pada kurva kinerja yang lengkap. Sumbu horizontal biasanya mewakili aliran udara volumetrik, biasanya dinyatakan dalam m³/jam, m³/s, atau CFM. Sumbu vertikal dapat mewakili tekanan statis, tekanan total, atau kenaikan tekanan, biasanya dinyatakan dalam Pa. Sebelum membandingkan produk yang berbeda, pastikan unit aliran udara dan definisi tekanan konsisten.

Tekanan target harus diperoleh dari perhitungan resistansi sistem yang mencakup kehilangan tekanan yang disebabkan oleh filter, penukar panas, peredam, peredam suara, saluran, tikungan, kisi-kisi, dan saluran aliran udara internal. Persyaratan sistem bukan sekadar nilai aliran udara; itu juga harus menentukan tekanan yang perlu diatasi oleh kipas pada aliran udara tersebut.

Kurva kipas menunjukkan tekanan yang dapat diberikan kipas pada laju aliran udara yang berbeda. Kurva sistem mewakili hambatan yang harus diatasi oleh udara saat melewati peralatan. Perpotongan kedua kurva ini menentukan titik operasi sebenarnya.

Ketika konfigurasi sistem tetap tidak berubah, kepadatan udara cukup stabil dan hambatan didominasi oleh aliran turbulen, kehilangan tekanan sistem dapat diperkirakan sebagai berikut:

dimana Δp adalah kehilangan tekanan sistem, Q adalah aliran udara volumetrik, dan K adalah koefisien resistansi ekuivalen untuk sistem pada rentang operasi yang dipertimbangkan.

Hal ini menjelaskan mengapa desain aliran udara yang sama tidak selalu memerlukan kipas yang sama. Unit ventilasi sirkuit terbuka dan unit penanganan udara yang dilengkapi dengan filter, koil, dan peredam efisiensi tinggi mungkin memerlukan tekanan yang sangat berbeda, meskipun kebutuhan aliran udaranya sama.

Resistansi sistem juga dapat berubah selama pengoperasian. Pemuatan filter, pembekuan koil, penyetelan peredam, dan modifikasi saluran semuanya dapat menggeser titik pengoperasian. Oleh karena itu, pemilihan kipas harus mempertimbangkan, setidaknya, kondisi-filter yang bersih, kondisi desain normal, dan resistansi filter akhir yang diizinkan. Margin kendali yang memadai juga harus dipertahankan untuk perubahan tekanan sistem.

Kecepatan kipas yang berbeda atau kondisi resistansi sistem menghasilkan titik pengoperasian yang berbeda. Aliran dan tekanan udara sebenarnya ditentukan oleh perpotongan kurva yang sesuai. Kurva yang ditampilkan adalah skema dan tidak mewakili data terukur untuk model kipas tertentu.

Kipas EC menggunakan motor pergantian elektronik dan elektronik terintegrasi untuk mengatur kecepatan. Tergantung pada modelnya, kontrol dapat diberikan melalui sinyal analog, PWM atau Modbus RTU melalui antarmuka RS485. Antarmuka kontrol yang tersedia harus selalu dikonfirmasi dalam dokumentasi teknis untuk produk tertentu.

Dalam kondisi yang serupa secara dinamis, dengan geometri impeler yang sama, kepadatan udara yang pada dasarnya konstan, dan kondisi sistem yang sebanding, hukum afinitas kipas dapat digunakan untuk memperkirakan bagaimana perubahan kecepatan memengaruhi kinerja:

Berdasarkan asumsi ini, aliran udara kira-kira sebanding dengan kecepatan rotasi, tekanan bervariasi kira-kira dengan kuadrat kecepatan, dan daya poros yang dibutuhkan bervariasi kira-kira dengan pangkat tiga kecepatan ketika efisiensi tetap sama. Daya input listrik tidak mengikuti hubungan kubik karena efisiensi motor, efisiensi pengontrol, dan titik operasi juga dapat berubah.

Mengurangi kecepatan dalam kondisi pengoperasian yang sebanding sering kali akan menurunkan konsumsi energi dan kebisingan aerodinamis. Namun, titik pengoperasian desain tidak boleh memerlukan pengoperasian terus menerus mendekati kecepatan maksimum kipas yang diizinkan. Jika titik kerja yang dipilih sudah mendekati batas kinerja kipas, peningkatan resistansi filter atau perubahan lain dalam sistem mungkin menyebabkan margin kontrol tidak mencukupi.

Ukuran yang terlalu besar tidak secara otomatis merupakan solusi yang lebih baik. Hal ini dapat meningkatkan ukuran dan biaya peralatan, sementara-operasi dengan beban rendah mungkin dibatasi oleh kecepatan minimum, resolusi kontrol, dan jangkauan pengoperasian yang efisien. Titik pengoperasian yang sesuai harus tetap berada dalam jangkauan kipas yang dapat dikontrol sambil memberikan keseimbangan yang tepat antara margin tekanan, efisiensi, dan kebisingan.

Dalam kondisi pengoperasian yang serupa, aliran udara, tekanan, dan daya poros yang diperlukan mengikuti perkiraan hubungan yang berbeda dengan kecepatan kipas. Kurva yang ditampilkan adalah skema.

Daya pengenal motor, daya masukan listrik maksimum, dan daya masukan pada titik pengoperasian tidak dapat dipertukarkan. Definisi pastinya harus dikonfirmasi dalam lembar data. Saat membandingkan kipas angin, gunakan daya masukan sebenarnya pada aliran udara dan tekanan yang sama, bukan hanya mengandalkan nilai pada papan nama.

Efisiensi juga memerlukan batasan perhitungan yang jelas. Efisiensi statis kipas, efisiensi total kipas, efisiensi motor, dan efisiensi keseluruhan menggambarkan berbagai aspek kinerja. Untuk penilaian energi peralatan, preferensi harus diberikan pada data kinerja keseluruhan yang menghubungkan masukan listrik dengan keluaran udara yang berguna.

Beberapa alat seleksi juga melaporkan daya kipas tertentu, atau SFP, yang merupakan daya masukan kipas per unit aliran udara:

Jika daya masukan dinyatakan dalam watt dan aliran udara volumetrik dalam m³/s, SFP biasanya dinyatakan dalam W/(m³/s). SFP hanya boleh dibandingkan jika tugas sistem, kebutuhan tekanan, dan batas perhitungan setara. Jika dipertimbangkan secara terpisah dari titik pengoperasian, SFP tidak dapat secara andal menunjukkan apakah satu solusi kipas lebih hemat energi dibandingkan solusi lainnya.

Tingkat kekuatan suara umumnya lebih cocok untuk menggambarkan emisi akustik udara dari kipas itu sendiri. Sebagai perbandingan, tingkat tekanan suara dipengaruhi oleh jarak pengukuran, pantulan ruangan, dan kebisingan latar belakang.

Saat meninjau data akustik, pertama-tama tentukan apakah nilai yang dipublikasikan adalah tingkat kekuatan suara atau tingkat tekanan suara. Untuk data tekanan suara, jarak pengukuran dan lingkungan akustik juga harus diperiksa, bersama dengan aliran udara, tekanan, dan kecepatan kipas yang sesuai.

Setelah kipas dipasang pada peralatan, aliran saluran masuk yang tidak merata, hambatan saluran keluar, resonansi struktural, dan tikungan saluran di dekatnya dapat menimbulkan kebisingan tambahan. Untuk aplikasi yang-sensitif terhadap kebisingan, data pita-oktaf dan perubahan pada rentang kecepatan kipas lebih informatif dibandingkan nilai dB(A) tunggal dalam lembar data.

ItuBlauberg MotorenAlat Pemilihan Kipas EC dapat digunakan untuk mengidentifikasi model kipas untuk kebutuhan aplikasi tertentu. Pengguna dapat memilih jenis kipas terlebih dahulu, lalu memasukkan atau memilih parameter seperti aliran udara, tekanan statis, dan catu daya. Alat ini menyaring model yang tersedia sesuai dengan kondisi yang ditentukan. Bidang dan fungsi yang tersedia harus dikonfirmasi dalam versi alat saat ini.

Jika kurva-tekanan total atau definisi tekanan lainnya digunakan, perhitungan sistem dan kurva kinerja produk harus menggunakan dasar tekanan yang sama. Jika sistem berisi filter, pelindung saluran masuk, penukar panas atau komponen serupa, ketahanannya harus disertakan dalam tekanan target sebelum pemilihan kipas.

Alat online dapat mengurangi waktu yang diperlukan untuk pembacaan kurva manual dan konversi satuan, namun alat tersebut tidak menggantikan penghitungan resistansi sistem. Hasil seleksi hanya dapat diandalkan jika data masukan diberikan.

Proses seleksi online dapat mendukung-input titik tugas, pengaturan filter, perbandingan kandidat, dan verifikasi-kurva kinerja.

Sebelum mengonfirmasi model kipas, periksa voltase pengenal, arus maksimum, antarmuka kontrol, kisaran suhu sekitar, peringkat perlindungan masuknya, orientasi pemasangan yang diizinkan, dan dimensi fisik. Untuk proyek penting atau peralatan bervolume tinggi, pengujian prototipe dapat digunakan untuk memverifikasi aliran udara, tekanan, daya, dan kebisingan dalam keseluruhan instalasi.

Blauberg menggabungkan dokumentasi produk, kurva kinerja, dan alat seleksi online untuk mendukung penyaringan awal kipas EC dan verifikasi titik pengoperasian. Namun pemilihan akhir harus didasarkan pada kondisi penerapan aktual, dokumentasi teknis untuk model spesifik dan, jika sesuai, pengujian pada peralatan lengkap.